Серия AGRI FARMER объединяет пять моделей компактного класса с грузоподъемностью от 2 800 до 3 000 кг и максимальной высотой подъема от 6,0 до 8,7 м. Машины отлично зарекомендовали себя как надежные помощники на малых и средних предприятиях сельского хозяйства.
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |||
| ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
28.7 |
||
| Максимальная грузоподъемность (кг) |
2800 |
||
| Максимальная высота подъема (м) |
6,35 |
||
| Максимальный вылет стрелы по горизонтали (м) |
3,65 |
||
| Вылет при максимальной высоте подъема (м) |
0,80 |
||
| Угол наклона вил |
146° |
||
| Сила отрыва (даН) |
5700 |
||
| Сила тяги (даН) |
5500 |
||
| Максимальный преодолеваемый подъем |
40% |
||
| Общий вес без груза (кг) |
6100 |
||
| Максимальная скорость (км/ч) |
35* |
||
| *с колесами максимально допустимого диаметра | |||
| СТРЕЛА | |||
| Время вылета без груза (в секундах): | |||
| Подъем |
7,4 |
||
| Опускание |
3,9 |
||
| Выдвижение |
5,7 |
||
| Втягивание |
3,2 |
||
| Наклон вперед | 3,2 | ||
| Наклон назад | 2,1 | ||
| ДВИГАТЕЛЬ | |||
| Модель | Kubota | ||
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 73,4 (99,8) | ||
| Обороты в минуту (об/мин) | 2600 | ||
| Режим работы | дизельный, четырехтактный | ||
| Впрыск | электронный, Common Rail | ||
| Количество и расположение цилиндров | 4, вертикально в ряд | ||
| Объем двигателя, см3 | 3769 | ||
| Уд. расход топлива при 2200 об/мин (г/кВтч)* | 231 | ||
| Экологический класс | DPF (Stage 3B) | ||
| ТРАНСМИССИЯ | |||
| Гидростатическая трансмиссия с насосом с переменным потоком | |||
| Гидростатический двигатель с автоматическим регулированием | |||
| Электрогидравлический реверс | |||
| Педаль точного управления для контролируемого перемещения | |||
| Двухскоростная коробка передач с сервоуправлением | |||
| ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |||
| Производительность шестеренчатого насоса (л/мин) | 115 | ||
| Максимальное рабочее давление (бар) | 230 | ||
| Управление распределителем с помощью джойстика | 4 в 1 | ||
| ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ (Л) | |||
| Гидравлическая система (общая) | 110 | ||
| Топливный бак | 100 | ||
| ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЕ МОСТЫ | |||
| Поворотные оси | 2, с эпициклоидальными редукторами | ||
| Тип управления | 4 колеса / поперечное / 2 колеса | ||
| Передняя ось | жесткая | ||
| Задняя ось | качающаяся | ||
| Тормозные диски | в масляной ванне на передней оси с усилителем | ||
| Стояночный тормоз | обратного действия | ||
| ГАБАРИТЫ | |||
| A/A*/A** |
400/440* |
||
| В |
1315 |
||
| C |
2800 |
||
| D |
650 |
||
| E/E*/E** |
3990/4040* |
||
| F | 4765 | ||
| G |
940 |
||
| H/H*/H** |
2040/2080* |
||
| I |
1600 |
||
| L |
2000 |
||
| M | 4900 | ||
| N | 1670 | ||
| O |
4000 |
||
| размеры указаны в миллиметрах - (*) - (**) = размеры с учетом установки опциональных колес | |||
| ШИНЫ | |||
| Стандартные | 405/70X20ʺ | ||
| Опционально | 405/70X24ʺ | ||
| СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ | |||
| Антиопрокидывающее устройство с системой блокировки | |||
| Гидравлический разъем для подключения оборудования в конце стрелы | |||
| Закрытая звукоизолированная кабина, стандарт ROPS-FOPS, с системой обогрева | |||
| Самоблокирующийся дифференциал передней оси 45% | |||
| Самоочищающийся фильтр-циклон | |||
| Электрический стеклоподъемник | |||
| ЖК-дисплей / цифровой спидометр | |||
| РАБОТА С ПРИЦЕПОМ (ПО ЗАПРОСУ) | |||
| Прицеп без тормозов (т) | 6 | ||
| Инерционное торможение (т) | 6 | ||
| Тормозная система механическая (т) | 6 | ||
| Тормозная система гидравлическая / пневматическая (т) | 17 | ||
| относится к колесам 20" | |||
| ОПЦИИ И ОБОРУДОВАНИЕ | |||
| Кондиционер | |||
| Подогрев воды в двигателе | |||
| Сиденье с пневматической подвеской | |||
| Фара на конце стрелы | |||
| Рабочие светодиодные фары | |||
| Быстросъемное соединение рабочих органов | |||
| Авторадио | |||
| Противоугонная система | |||
| Защита лобового стекла | |||
Машины оснащены новым высокопроизводительным двигателем KUBOTA и гидростатической трансмиссией с непрерывным автоматическим регулированием.
Гидростатическая трансмиссия обладает повышенной маневренностью, делая движения машины плавными и точными. Класс VS обеспечивает непрерывный переход скорости от 0 до 35 км /ч и педаль точного управления, обеспечивают максимальную мощность на всех режимах работы
Новая концепция управления с системой P-ECS (система управления энергоэффективностью) позволяет уменьшить потребление топлива на 30%
Идеальный баланс между системами контроля скорости и мощностью, обеспечивает исключительную производительность тяги и работы под нагрузкой и высокую надежность
Инновационная электронная система управления двигателем/трансмиссией позволяет оператору всегда иметь достаточную мощность на любой местности и при любом уровне нагрузок
Абсолютный комфорт достигается благодаря максимально эргономичному расположению элементов управления, делает управление простым, интуитивно понятным и удобным
Обзор на 360° достигается благодаря конструкции защитной решетки и расположению сиденья на одном из самых высоких уровней в машинах данного класса
Новый джойстик 4 в 1 обеспечивает полный контроль над машиной. Встроенный реверсивный блок делает значительно более быстрым изменение направления движения
Джойстик с датчиком присутствия оператора и датчик нагрузки в сиденье предотвращают случайные движения погрузчика. Так же дополнительная безопасность машины достигается благодаря устройству управления, которое, в режиме реального времени, анализирует данные о стабильности положения, и в случае достижения заданных пороговых значений, немедленно блокирует движения, увеличивающие нагрузку.
